オイル交換(2回目)
購入後1回目のオイル交換(納車時に交換してるから厳密には2回目)
※2018年11月下旬に中古車購入(2018年3月登録車)
メーカー:ワコーズ
銘 柄:プロステージS
ショップ:近所のショップ
費 用:9800円
※次回エレメントとドレンプラグを交換予定
納車前の保証継承時にオイル交換したが、ロングライフオイルはなんだかすっきりしない。5か月経過したのでオイル交換。
★交換後の感想
なにより精神衛生上よい。気分もとても良いです。出だしが軽くなった。レスポンスUP。燃費もリッターあたり1キロ(街乗り)は伸びた(気がする)。
★ネットで調べた情報から
直噴エンジンはエンジン内部が汚れやすく、ましてや使用環境が「ちょい乗り」。
短距離走行の繰り返しで特に汚れやすい環境です。プロステージSは優れたクリーニング効果を有しているオイル。これからも長く車を良い状態を維持したい。クリーニング効果だけではなく、汚れを付きにくくするキープクリーン効果あるそうですよ。
高速道路でACCを使ってみた
カメラセンスがモロに出ている写真ですね。反省( ̄▽ ̄;)
せっかくの三連休だしACCの試運転も兼ねて佐賀県武雄市にある宇宙科学館に行って来ました。福岡からだと一時間半くらいですかね。さすが佐賀県とでも言いましょうか、人も少なく待ち時間なしで様々なアトラクションを待ち時間なしで経験できました。
行きの高速で恐る恐るACCを試してみました。初めての実践で少し緊張しましたが、意外とできました。
時速は100キロまでに設定し、用心のため車間は最大にとりました。レーンキープは疑心暗鬼でしたがしっかりと仕事していましたよ。車線をはみ出そうとすると、車線中央に戻ろうとするのが感じられました。
手離し運転したら「ちゃんとハンドル握ってね」と注意されますから。ハンドルに手を添えておきましょう。これ意外と楽ですよ。メカ音痴の私が使えたので、ほとんどの人が簡単に使いこなせると思います。
ついでに武雄市図書館にも行きました。館内にスタバがあり、館内の一部では飲食もできます。息子くんはキャラメルマキアートが気に入ったみたいです。
子ども図書館も隣接しています。時間がなかったので次回行ってみようと思います。
帰りは下道で時間をかけて帰りました。ちょうど雨でしたので、ライトやワイパーの使い方を練習するよい機会となりました。
リバース連動ドアミラー
クラウンを運転したときに「この機能いいな」と思っていたバックで駐車するときにドアミラーが連動して下を向くあれ。
バックで駐車するときにシフトを「R(リバース)」にすると左側のサイドミラーが「うぃーん」と下向きになり、境界線がハッキリ見えてとても止めやすかった。
で、この機能がゴルフにもあることを知ってさっそく設定してみた。マニュアル読んでみると、確かにありました。
①サイドミラーの調整ダイヤルをL側にする。
②バックギアを入れて、調整レバーを動かしてミラー位置を好みの位置に調整する。
③実際にバックギアに入れると、連動してその位置に動きました。
ミラー調節SWを「0」にしていたので、連動していなかったようです。
この機能を有効にするには「L」にしておきましょう。
洗車
バックする時にエンジン止まる件
初めての輸入車で戸惑いを隠せない。
国産車との違いはウインカーとワイパーが逆なだけだと思っていた僕には戸惑いを隠せない。
いつも戸惑っていますが、自宅やコンビニなどでバックで駐車するときのこと。あまり良くないことかもしれないが、運転席側のドアをあけて後方を見ながら駐車する習慣があります。当然ゴルフでも同じようにやるのですが、ドアオープンするとエンジンが停止します。おそらく安全装置かなんかだと。
明日色々と試してみよう。
アイドリングストップ解除とかオートホールド解除とかでやったらどうなるのかなぁ。
今後はど素人なりのレビューをやってみようかと思っております。